芦屋ベンクリニック：Dr.Benの本音トーク！TOP

ジャスト・サイズ

愛車のニックネームは
＜ニコレイ君＞
２５０ＳＬなので２（ニ）５（コ）０（レイ）君です。
２５００ｃｃなので２５０ですが、
エンジンは２８００ｃｃに交換済み。
１９６７年生まれ、エイジングの坂道を下っている、真っ最中。
（ちなみに僕は１９５８年生まれのビィンテージ）

それぞれの思いで、腕組み

初日の７００ｋｍドライブの途中で、雨に遭いました。
ワイパーを動かすと、ブレードのゴムがちぎれていて、全く、水滴を拭き取ってくれません・・・
ウインド・ウオッシャー液を出そうとすると、２方向のうち１方向だけ、申し訳なさそうに、チョロリ・・・その後、なしのつぶて？？？
ソフトトップとフロントウインドウの隙間から、そよそよと風が漏れてきます。

早速、シルバースターにドッグ入り！！！

そう！、ニコレイ君は中年で老化の坂道を下っている、僕のパートナー
きちんとケアして上げないと・・・

どんどんリフレッシュ

ワイパーブレードを新品に。
朽ちて破損していた、ウオッシャー液のヒンジプラスチックも交換。
幌回りのウェザーパッキンも、丁寧に、当たりを診ながら、調整。
４２年も頑張ったんだから、ゴムやプラスチックが朽ちているのは当たり前！！！
これを、故障と感じる人は、ウェルエイジングには携われません。
高齢者に向かって、
「おたく、白髪目立ちますな・・・」
とか
「腰曲がってますね・・・」
とか、言わないですよね

ハードトップは脱着式

預かってもらっていた、
ハードトップを装着してもらい、帰路へ・・・

ハードトップは、５ＯＫｇ以上あるので、大人２名で脱着します。

ウェルエイジングパートナー
の実践
ニコレイ君、お互いに、頑張ろうね

リチャードギアが映画で乗っているのと同じ内外装